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Das Projekt beinhaltet die Herstellung einer dichten Baugrube mittels DSV (rd. 900 m³) und Spundwände (rd. 400 m²). Es wurden beide Stiegenaufgänge inklusive Liftanlagen neuerrichtet, sowie die bestehenden Bahnsteige neugestaltet. Es kam zu einer Neuerrichtung der Bahnsteigdächer (rd. 700 m²), einem Umbau des bestehenden Aufnahmegebäudes und einer Neuerrichtung der Vorplätze inkl. P&R-Anlagen und Bushaltestellen.
Das Projekt beinhaltet die Herstellung einer dichten Baugrube mittels DSV (rd. 900 m³) und Spundwände (rd. 400 m²). Es wurden beide Stiegenaufgänge inklusive Liftanlagen neuerrichtet, sowie die bestehenden Bahnsteige neugestaltet. Es kam zu einer Neuerrichtung der Bahnsteigdächer (rd. 700 m²), einem Umbau des bestehenden Aufnahmegebäudes und einer Neuerrichtung der Vorplätze inkl. P&R-Anlagen und Bushaltestellen.
GEBALLTE EXPERTISE
Wir verstehen Sie und Ihre Herausforderungen als Bauherr, denn wir haben als Bauingenieure beide Seiten gesehen, die der öffentlichen Auftraggeber und die der privaten Auftragnehmer.
Wir setzen dieses Wissen ein, um einen möglichst reibungslosen Projektablauf zu organisieren, ohne jemals das gesamte Projekt aus den Augen zu verlieren.
Von 2007 bis 2015
ÖBB Infrastruktur AG, Abteilung Neu- und Ausbau
Von 2015 bis 2018
Tecton Consult Baumanagement ZT GmbH
Seit 2018
INGENIUM Baumanagement GmbH
16 Jahre Erfahrung
mit öffentlichen Auftraggebern
Dipl.-Ing. Verena Stekovics
Auszug von Projekten im Rahmen früherer Tätigkeiten:
-
Umbau Bahnhof Tulln (Baulos Unterbau,
Konstruktiver Ingenieurbau und Baulos Hochbau) -
Umbau S-Bahn-Hst. Wien Quartier Belvedere
-
Projektkoordinatorin ÖBB SAE
Regionalleitung Ost 1 -
Projektkostencontrolling Neubaustrecke
Wien–St. Pölten
Von 2011 bis 2013
Bauunternehmen, Abteilung Ingenieurbau
Von 2013 bis 2018
Bauunternehmen, Abteilung Bahnbau
Seit 2018
INGENIUM Baumanagement GmbH
12 Jahre Erfahrung
mit öffentlichen Auftraggebern
BMSTR. Dipl.-Ing. Matthias Jantschek
Auszug von Projekten im Rahmen früherer Tätigkeiten:
-
Umbau Bahnhof Tulln (Baulos Unterbau, Konstruktiver Ingenieurbau und Baulos Hochbau)
-
Sanierung U4 – Karlsplatz bis Lengenfeldgasse
-
U-Bahnlinie U6 – Generalsanierung Alserstraße
-
Umbau Bahnhof St. Peter – Seitenstetten
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