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Das Projekt beinhaltet die Herstellung einer dichten Baugrube mittels DSV (rd. 900 m³) und Spundwände (rd. 400 m²). Es wurden beide Stiegenaufgänge inklusive Liftanlagen neuerrichtet, sowie die bestehenden Bahnsteige neugestaltet. Es kam zu einer Neuerrichtung der Bahnsteigdächer (rd. 700 m²), einem Umbau des bestehenden Aufnahmegebäudes und einer Neuerrichtung der Vorplätze inkl. P&R-Anlagen und Bushaltestellen.
Das Projekt beinhaltet die Herstellung einer dichten Baugrube mittels DSV (rd. 900 m³) und Spundwände (rd. 400 m²). Es wurden beide Stiegenaufgänge inklusive Liftanlagen neuerrichtet, sowie die bestehenden Bahnsteige neugestaltet. Es kam zu einer Neuerrichtung der Bahnsteigdächer (rd. 700 m²), einem Umbau des bestehenden Aufnahmegebäudes und einer Neuerrichtung der Vorplätze inkl. P&R-Anlagen und Bushaltestellen.
SFE-Koordination
ESTW Rekawinkel inkl. EAR Hutten
Das Projekt umfasst die Errichtung eines neuen Sicherungssystems auf der alten Westbahn im Abschnitt Rekawinkel – Neulengbach (ca. 17 km zweigleisige, elektrifizierte Strecke) in ESTW-Technik und die Migration der Sicherungstechnik vom Bf. Rekawinkel in die BFZ Wien.
INGENIUM-Leistungen
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Gesamtkoordination (Projekt- und Terminkoordination) aller Gewerke/Fachabteilungen
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Unterstützung Projektleitung
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Kommunikationsaufgaben und Abhalten von Besprechungen
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Bahnbetriebliche Koordination
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laufende Verfolgung der Planung
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Termin- und Qualitätskontrolle
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Schnittstellenmanagement
Funktion im Projektteam
SFE-Koordination
Auftragsvolumen der Baustelle